대형트레일러 브레이크챔버 교환

어느 날, 운행을 하다가 트레일러 왼쪽 1축 바퀴에서  연기가 엄청나게 나고 있었다.  이게 뭔일인지...

아무런  경고등도 들어오지 않았고  주행거리도 4만키로도 안되서  허브베어링이 나간것 같지는 않고..

자세히 보아하니 브레이크 챔버의 움직임이 좋아보이지 않았다.   사이드 브레이크를  해제하면 에어가 들어가면서 챔버로드가 당겨지면서 브레이크를 풀어야 하는데  그게 잘 안되는 모양이다.

위 사진의 챔버가 문제였는데,

역시... 중국산이다.

김제의 두성특장차 as업체인 국도특장 사장님으로 부터 군산의 부품업체를 소개받아 똑같은 제품을 구매했는데,  와우 10만원도 안할 줄이야...^^;

에어라인을 잘 보면
11번 12번 라인이 있는데  12번 라인이 사이드브레이크와 관련된 라인이다.

해당 라인에 에어를  넣어서 신품 구품 비교했더니  확실한 차이가 있다.

교체를  하는데  로드길이 조정이 잘 안되서 힘들었는데
찾아보니 아래와 같이 에어라인을 만들어서 공기주입과 동시에 작업하는 영상이 있었다.

이래저래 교체 후,  시운전을 하는데 다시 연기 발생....

알고보니 챔버도 문제지만  그동안  구리스관리를 안해서  고착이 된듯 싶다.   구리스를  왕창 넣고  사이드를  작동했다 해제했다 엄청 반복했더니  문제가 해결되었다..

크...  아직 대형차 노하우가 한참 모자른다...